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Elektrofahrzeuge haben bis zu 80% weniger bewegliche Teile als Verbrenner. Keine Luftfilter, kein Ölwechsel, kein Auspuff, keine Kette… und auch kein schaltbares Getriebe, welches bei manch altem Motorrad rattert und klappert als ob es gleich auseinanderfällt. So auch bei Stefan, der mit seiner alten Baujahr 1955 Horex zur Arbeit gefahren ist und sich auf dem Weg über das Lärmen des Getriebes gewundert hat… und so auf den Namen kam. Kein Getriebe, kein Lärm, kein Schalten, keine Wartungskosten.
RGNT ist ein junges Unternehmen aus Schweden, welches wunderschöne elektrische Motorräder im Retro-Look der 50er Jahre baut. Klassisches Design, hochwertige Komponenten – eine Maschine, die an Zeiten erinnert, als die Welt sich noch langsamer gedreht hat, als man noch Zeit für einen Kaffee auf dem Weg zur Arbeit oder ein Schwätzchen beim Einkaufen auf dem Marktplatz hatte. Und so wird sie auch produziert – von Hand, von Menschen, die stolz sind auf ihre Arbeit, auf jede einzelne Maschine, die die Manufaktur in Schweden verlässt. Wir sind die wunderschönen Teile Probe gefahren und wollten gar nicht mehr absteigen. Und haben uns auf der Stelle entschieden: damit fangen wir an. Das ist der erste Hersteller, der bei Getriebediebe ins Portfolio kommt.
